AGV مقابل AMR: لماذا يختلف وقت الإعداد تمامًا
تتطلب مركبات AGV التقليدية إعدادًا مكثفًا قبل أن تتمكن من العمل:
تركيب الشريط المغناطيسي
علامات رمز الاستجابة السريعة على الأرض
تخطيط الطريق الثابت
أيام أو حتى أسابيع من العمل الهندسي
وبمجرد تغيير خط الإنتاج، يجب إعادة بناء مسارات AGV مرة أخرى-
المزيد من التكلفة، والمزيد من التوقف.
في المقابل،ريمان عمروالاستخداماتالليزر SLAM + 3 الملاحة المدمجة بالرؤية ثلاثية الأبعاد، مما يسمح لها بما يلي:
مسح البيئة ورسم خريطة لها تلقائيًا
التوطين الذاتي-في المساحات غير المألوفة
التنقل دون أي علامات أرضية
بدءًا من فتح العلبة وحتى التشغيل الحقيقي، يمكن إكمال الإعداد بالكاملبأسرع ما يمكن يوم واحد.
التشغيل الآلي الحقيقي "للتوصيل-والتشغيل-".
يتم تكوين كل Reeman AMR بالكامل قبل مغادرة المصنع.
بعد الوصول إلى الموقع، كل ما عليك فعله هو:
قم بتعيين عدد قليل من-نقاط الصعود والهبوط-.
قم بتأكيد الطرق المفضلة
اضغط على ابدأ
سوف يتعامل AMR تلقائيًا مع:
الملاحة المستقلة
تجنب العقبات الذكية
تنسيق متعدد-للروبوتات
جدولة المهام الذكية
الشحن التلقائي
حتى في الممرات الضيقة أو التخطيطات المعقدة، فإنه يتحرك بسلاسة.
حالة المصنع الحقيقي
قام أحد مصانع الإلكترونيات بنشر أجهزة Reeman AMR يوم السبت.
وبحلول اليوم التالي، كانوا بالفعل في مرحلة الإنتاج الكامل، واستكمال تسليم المواد-جانب السطر دون أي تدخل بشري.
وقال مدير المصنع:
"اعتقدت أن الأتمتة تتطلب أعمال بناء ضخمة.
الآن أدركت أن-الأمر يمكن أن يكون بسيطًا مثل توصيله."
"التصميم الجاهز" ليس شعارًا-لقد تم إثبات نجاحه
تم تصميم روبوتات Reeman AMR من أجلالنشر السريع, إعادة الإعمار صفر، والإنتاجية الفورية.
إذا كنت تريد التشغيل الآلي الذي لا يتطلب شهورًا من التخطيط أو الهندسة، فإن AMR هو أسرع طريق لتحقيق ذلك"بدء المشروع" إلى "الإنتاج الفعلي".
مع ريمان عمرو، أنت حرفيًاقم بتوصيله-وسيبدأ العمل.
