يوفر استطلاع Outlook الثالث لتصنيع السيارات في Abb Robotics بعض الأفكار الرائعة حول كيفية عرض قادة تصنيع السيارات والموردين الرئيسيين (EV). وفقًا للمسح ، هناك نظرة إيجابية من قادة التصنيع حول نمو إنتاج EV في عام 2025.
توقع واحد وثلاثون في المائة من 434 من المستجيبين للمسح ، أن ناتج EV سيزداد بأكثر من 10 ٪. وقال 44 ٪ جدا قال الإنتاج سوف ينمو في عام 2025 بنسبة تصل إلى 10 ٪. وفي الوقت نفسه ، يعتقد 21 ٪ فقط من المجيبين أن إنتاج EV سيظل ثابتًا (8 ٪) أو انخفاض (13 ٪) حتى 2025.
وقال جويرج ريجير ، المدير الإداري لخط أعمال ABB للسيارات: "لقد وجد استطلاع هذا العام أن أخصائيي تصنيع السيارات بشكل عام يتفاؤل بشأن نمو إنتاج EV في عام 2025 ، لكنهم غير متأكدين من الوصول إلى جداول زمنية لإنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 100 في المائة بسبب العوامل التي تتجاوز الآن بيئة المصنع". "هناك أدلة قوية على أن إمكانات التصنيع EV قد تم تحسينها الآن بشكل كبير ، وقد حدث تغيير كبير من حيث إدخال تكنولوجيا إنتاج جديدة بالإضافة إلى القوى العاملة المتقدمة. لقد قامت ABB Robotics بتغييرات واسعة النطاق على محفظة الآلية والأتمتة الخاصة بنا لدعم عملائنا ودفع هذا التحول إلى الأمام بوتيرة."
على الرغم من توقعات EV المتفائلة من خبراء التصنيع ، كان هناك انخفاض في الثقة في تلبية المواعيد النهائية المقترحة EV. عندما سئل عما إذا كان إنتاج EV بنسبة 100 ٪ يمكن تحقيقه للوفاء بالمواعيد النهائية الإقليمية المحددة بين 2030-2040 ، اعتقد 31 ٪ أن هذا كان هدفًا مستحيلًا مقارنة بـ 27 ٪ في العام السابق و 18 ٪ فقط في عام 2022. 65 ٪ كانوا متشككين في تحقيق إنتاج EV الكامل داخل الوقت {7}}.
وجد مزيد من الفحص للانكماش في الثقة أن الحواجز الرئيسية تعتبر الآن "خارج المصنع" مع مستويات طلب المستهلك والثقة في شحن البنية التحتية. أشار المسح أيضًا إلى أن خبراء التصنيع يتنبأون بنمو قوي في محركات القوة الهجينة خلال عام 2025 ، حيث شمل 67 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع أن إنتاج المركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) سوف ينمو وتوقع 20 ٪ من أن الإنتاج سيزداد بنسبة تزيد عن 10 ٪. كانت أرقام المركبات الكهربائية المختلطة (HEV) متفائلة بنفس القدر حيث يتوقع 62 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع أن ينمو الإنتاج في عام 2025.
وقال دانييل هاريسون ، كبير المحللين في مجال تصنيع السيارات: "لا يزال إنتاج مركبات الركاب الهجينة مزدهرة مع مجتمع التصنيع العالمي الذي يتوقع إنتاج المزيد من السيارات في عام 2025. وتدعم هذه النتائج النتائج الرئيسية للمسح بأن الوتيرة الإجمالية لتبني EV ليست سريعة بما يكفي للوصول إلى بعض المواعيد النهائية التشريعية القادمة لمستقبل كهربائي بنسبة 100 ٪".
"ضمن بيئة التصنيع ، يمكن أن يؤدي إنتاج العديد من محركات القوة عبر العديد من خطوط النماذج إلى تعقيد كبير وتكلفة إضافية ، والتي تم تحديدها في استطلاعاتنا السابقة التي تم إنتاجها بالشراكة مع ABB Robotics."
كانت السيارات تقليديًا العمود الفقري لصناعة الروبوتات. ومع ذلك ، في عام 2020 ، وجدت جمعية أتمتة التقدم (A3) أن الطلبات السنوية للروبوتات للقطاعات غير التلقائية تجاوزت أوامر روبوت السيارات لأول مرة في أمريكا الشمالية. إلى الأمام بسرعة إلى العام الماضي ، انخفضت أوامر السيارات بنسبة 15 ٪ في عام 2024 مقارنة بعام 2023 في أمريكا الشمالية ، وفقًا لما ذكرته A3. وقال A3 إنها كانت أوامر السيارات متفائلة سترتد بحلول نهاية عام 2025.
وقال أليكس شيكاني ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة A3 ، مؤخرًا "أعتقد أن هناك مجالًا للنمو في السيارات".تقرير الروبوت. "ما رأيناه على مدار العامين الماضيين ، مع وجود كميات أقل من الطلبات ، كان له علاقة أكبر بكثير مع الشركات المصنعة التي تحكم استراتيجياتهم فيما يتعلق بعدم الحصول على الأداء الذي ظنوا أنهم سيخرجون من جميع طموحاتهم الكهربائية."
ما هي توقعاتك لكيفية تأثير صناعة السيارات و EVs على مبيعات الروبوتات في عام 2025؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.
تأثير الروبوتات على EVs
عندما يتم سؤالهم حول مدى تبني شركات التصنيع بشكل جيد ، كانت الشركات المصنعة الجديدة ، والشركات الناشئة ، والمصنعين المنبثقين من المتبنين ، حيث استثمرت 63 ٪ من "بشكل جيد للغاية" أو "بشكل جيد". تمت مطابقة ذلك بنسبة 63 ٪ من أخصائيي التكنولوجيا الذين يستثمرون "بشكل جيد للغاية" أو "جيد جدًا" في الروبوتات ، مما يؤدي إلى جميع مجموعات التصنيع الأخرى.
في المركز الثالث ، كان المصنّعون المصنّعون القديم مع استثمار 53 ٪ "بشكل جيد للغاية" أو "جيد جدًا" في الروبوتات. الإشارة إلى نتائج الاستطلاع السابقة ، ومرؤوو يد الشركة ، والشركات الناشئة ، والمصنعين المنبثقين الذين كانوا يحتضنون الروبوتات والأتمتة "بشكل جيد للغاية" أو "جيد جدًا" انخفضت من 66 ٪ في 2023 إلى 63 ٪ في عام 2024 ، مما يشير إلى انخفاض طفيف في التبني المتصورة.
وفقًا للمسح ، أظهرت الروبوتات المتنقلة ذاتية الحكم (AMRS) أعلى زيادة متوقعة ، حيث توقع 25 ٪ زيادة قوية و 39 ٪ يتوقعون زيادة طفيفة. كانت الروبوتات التعاونية (Cobots) في المرتبة الثانية مع 22 ٪ تتوقع زيادة قوية وتوقع 35 ٪ زيادة طفيفة ، تليها روبوتات مفصلية في المركز الثالث مع 19 ٪ تتوقع زيادة قوية و 39 ٪ يتوقعون زيادة طفيفة.
نعم ، قامت Humanoids أيضًا بالقائمة. وفقًا للمسح ، تم الاستشهاد بزيادة بشرية بنسبة 27 ٪ من المجيبين الآسيويين ، مقارنة بـ 5 ٪ فقط في أوروبا و 2 ٪ فقط في أمريكا الشمالية. يختبر العديد من الشركات المصنعة البشرية مع شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك AppTronik و Boston Dynamics و Figure و Ubtech ، على سبيل المثال لا الحصر. بالطبع ، تسلا تقوم أيضًا بتطوير البشر.
أصدر Ubtech هذا الأسبوع مقطع فيديو يعرض مجموعة من البشر التي تؤدي مجموعة متنوعة من المهام والعمل معًا داخل مصنع Zeekr الذكي في الصين. يمكنك مشاهدة الفيديو أدناه.
وفقًا للمسح ، يرى 54 ٪ من المجيبين التكاليف المرتفعة المتوقعة باعتبارها أكبر عقبة أمام تنفيذ المصنع الذكي.